ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ກໍາລັງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນເນື່ອງຈາກຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານການປະຫຍັດພະລັງງານແລະການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ສົມບູນແບບ, ເຊັ່ນ: ການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນການຂົນສົ່ງ, ຄາບອນໄດອອກໄຊແລະການປ່ອຍມົນລະພິດ.ສະຖິຕິສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ຮອດທ້າຍປີ 2022, ຈຳນວນພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ໃນທົ່ວປະເທດບັນລຸ 13,1 ລ້ານຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 67,13% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ.ການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມ, ການສາກໄຟແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນ, ດັ່ງນັ້ນ, pile ຊາດພະລັງງານໃຫມ່ຄວນຈະເກີດຂຶ້ນ, ຮູບແບບຂອງການກໍ່ສ້າງ "ການເດີນທາງສີຂຽວ" ເພື່ອໃຫ້ການປົກປັກຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມ.
ເດືອນກໍລະກົດປີ 2020, ຈີນໄດ້ເປີດນຳໃຊ້ລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ອອກສູ່ຊົນນະບົດ, ກິດຈະກຳດັ່ງກ່າວຄ່ອຍໆເຂົ້າສູ່ຕົວເມືອງຊັ້ນທີ 3 ແລະທີ 4, ແລະໃກ້ຄຽງກັບຕະຫຼາດເຂດເມືອງແລະຜູ້ບໍລິໂພກຊົນນະບົດ.ເພື່ອສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ແກ່ການເດີນທາງສີຂຽວຂອງປະຊາຊົນໄດ້ດີກວ່າເກົ່າ, ການຈັດວາງໂຄງລ່າງດ້ານສາກໄຟໄດ້ກາຍເປັນວຽກງານທຳອິດ.
ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມສະດວກໃນການເດີນທາງຢ່າງແທ້ຈິງ, ນັບແຕ່ປີ 2023 ຈີນໄດ້ນຳໃຊ້ຂໍ້ລິເລີ່ມສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງເພື່ອຊຸກຍູ້ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟໃຫ້ກ້າວໄປສູ່ທິດທາງການແຈກຢາຍທີ່ກວ້າງຂວາງ, ການຈັດວາງທີ່ໜາແໜ້ນ, ເປັນປະເພດການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.ປະຈຸບັນ, ເກືອບ 90% ຂອງເຂດບໍລິການທາງຫຼວງຂອງປະເທດໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງດ້ວຍອຸປະກອນສາກໄຟ.ຢູ່ແຂວງເຈີ້ຈ່ຽງ, ເຄິ່ງທຳອິດຂອງປີ 2023 ໄດ້ສ້າງເສົາສາກໄຟສາທາລະນະທັງໝົດ 29,000 ແຫ່ງຢູ່ເຂດຊົນນະບົດ.ໃນ Jiangsu, "ການເກັບຮັກສາແສງສະຫວ່າງແລະການສາກໄຟ" microgrid ປະສົມປະສານເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟທີ່ມີຄາບອນຕ່ໍາຫຼາຍ.ໃນປັກກິ່ງ, ຮູບແບບການສາກໄຟຮ່ວມກັນ, ດັ່ງນັ້ນທີ່ຜ່ານມາ "ລົດຊອກຫາ pile" ກັບ "pile ຊອກຫາລົດ".
ການບໍລິການການສາກໄຟຍັງສືບຕໍ່ມີສຽງ ແລະ ຄວາມເລິກທີ່ອຸດົມສົມບູນເພື່ອເສີມສ້າງ “ການເດີນທາງສີຂຽວ”.ຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງການເພີ່ມ pile charger ສາທາລະນະຂອງຈີນສໍາລັບການ 351,000 ຫນ່ວຍ, ລົດທີ່ມີການກໍ່ສ້າງຂອງພາກສ່ວນຕົວຂອງການເພີ່ມ pile charger ເປັນ 1,091,000 ຫນ່ວຍ.ຈໍານວນໂຄງການສະຖານີສາກໄຟລົດພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຂະບວນການປະຕິບັດໄດ້ປະຕິບັດຕາມນະໂຍບາຍການກໍ່ສ້າງທີ່ໃກ້ຊິດກັບຄວາມຕ້ອງການ, ການວາງແຜນວິທະຍາສາດ, ການກໍ່ສ້າງໃນເຂດໄກ້ຄຽງ, ການປັບປຸງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງເຄືອຂ່າຍ, ແລະແຄບ radius ການສາກໄຟ, ທີ່ມີຫຼາຍ. ຜົນກະທົບທາງບວກກ່ຽວກັບການຜ່ອນຄາຍຄວາມກັງວົນ mileage ແລະຮັບໃຊ້ຄວາມສະດວກຂອງການເດີນທາງຂອງລົດໂດຍສານ.
ເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາທີ່ດີຂຶ້ນຂອງການກໍ່ສ້າງເສົາໄຟຟ້າພະລັງງານໃໝ່, ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແຫ່ງລັດກຳນົດຄວາມໄດ້ປຽບຂອງເຕັກໂນໂລຊີ, ມາດຕະຖານ, ພອນສະຫວັນ ແລະ ເວທີລວມ, ເພີ່ມທະວີການບໍລິການຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ສະໜອງແຮງງານ, ປະຢັດເວລາ ແລະ ປະຢັດເງິນ. ການບໍລິການສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຂອງປະເພດຕ່າງໆຂອງການສາກໄຟ, ແລະຢ່າງແຂງແຮງສົ່ງເສີມ "ອິນເຕີເນັດ +" ໃນການຈັດການໄຟຟ້າ, ແລະເປີດທາງສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຂອງລັດສະເລ່ຍສາກໄຟໄດ້.ພວກເຮົາຈະສົ່ງເສີມ “ອິນເຕີເນັດ+” ຢ່າງຈິງຈັງເພື່ອຈັດການໄຟຟ້າ, ເປີດຊ່ອງທາງສີຂຽວ, ໃຫ້ບໍລິການຕາມສັນຍາ, ແລະປະຕິບັດການຊໍາລະທີ່ຈຳກັດເວລາ.
ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອໝັ້ນວ່າ, ພາຍໃຕ້ການສົມທົບກັນຂອງນະໂຍບາຍ ແລະ ການຕະຫຼາດ, ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ນຳໃຊ້ເສົາໄຟຟ້າຈະມີຄຸນນະພາບກວ່າ, ແລະ ສະໜອງກຳລັງແຮງຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງເພື່ອສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ “ການເດີນທາງສີຂຽວ”.
ເວລາປະກາດ: 25-08-2023